le bateau n'était pas le seul un moyens de transport ou un instrument ont utilisé en pêcher et chassant, mais aussi et au-dessus de tout il a une importance symbolique il était les moyens de transport pour les dieux, depuis le soleil-dieu lui-même le travelled a des cieux par un bateau qui a été appelé chaque jour "bateau de millions des années" pour assurer pour humanité la balance des saisons et incessant la succession de jour et nuit. Depuis que le Pharaon était le fils de Ra, donc il a suivi son destin céleste, par conséquent il a eu besoin un bateau par qu'il naviguerait aux cieux.
Comme les bateaux ont été trouvés
L'histoire de découvrir ces bateaux pourrait être tracée comme suit. En mai 1954, à pendant les travaux de nettoyage le jeune architecte Égyptien et archéologue Kamal el-Malakh et l'inspecteur Zaki Nur a trouvé deux fossés façonnés triangulaires hermétiquement scellés qui ont été fermés fermé par environ 40 blocs géants de lime. Le poids de chaque caillou était environ 17 à 20 tons. Le le plus plus du nord - a été ouvert, un bateau en bois grand a été démonté dans 1.224 morceaux. Cette découverte extraordinaire était restaurée à sa forme de l'original sous la direction d'Ahmed Youssef Mustafa pour une période qui a étendu pour plus de dix années avec soin et patiemment, et en 1968 le bateau était rassemblé finalement et complètement.
La construction du bateau
Le bateau était 5.9m. large à son centre et 43.6m. long et un avant-projet de 1.5m. De plus, il a deux cabanes un central d'environ 9m. longue, et petite cabane de devant que probablement a été utilisée par le capitaine. De plus, nous avons trouvé six versent des Avirons, la longueur du le plus court était 6.5m., et le plus long 8.5m. En outre, cinq paires ont été fouettées avec les ligne-serrures du viol à côté du baldaquin antérieur, alors que la sixième paire a servi comme un Avirons du gouvernail par le poteau sévère. Cependant, leur longueur, dessin et place les feraient relativement inefficace pour ramer. Il a aussi été suggéré que 12 Avirons ont été utilisés pour diriger le bateau qui non plus est remorqué par un petit coup, ou par cordes sur terre.
Il n'avait aucune quille, sauf comités de la coque a été chevillé en premier lieu approximativement ensemble, et alors "cousu" à travers trous qui seulement percent le dans chaque planche, et ce coudre a été fait avec une corde composée le chanvre tordu, ou avec cohues du cuir avec lattes sveltes fouettées en dessous pour sceller chaque fissure. Comme les flagellations ont serré dans l'eau, ces bandes ont fait calfatage inutile.
Une fois la coque avait été construite les 16 règles ont été coupées, et ils ont été faits pour façonner exactement et étaient interchangeable. Une poutre étroite qui a supporté la solive du pont principale a été trouvée sur chaque côté de ces règles, a fouetté au centre de ces déchirures était le colonne*vertébrale du bateau. De plus, un bois de construction courait de proue à arrière sur les solives principales. Le parer a été mis comme un sert de panneau de descente chacun de qui seraient soulevés pour mettre des magasins facilement de côté, par exemple, les chevilles énormes ont été localisées dans fusées dans les poteaux distinctifs qui ont donné sa forme au bateau dans la coque sur la proue et arrière.
Le but du bateau
Un grand débat éveille à propos de la signification de ce bateau.
1 - il a pu être utilisé comme un bateau pour naviguer "il y a l'évidence il était dans l'eau."
2 - il était un des bateaux utilisé par Cheops pendant son règne.
3 - il a été utilisé dans transporter le corps du pharaoh mort à sa place du repos définitive.
4 - il a aussi pu jouer un autre rôle; fonctionner comme un bateau solaire aime cela du dieu Ra.
5 - les papyri forment généralement la forme du bateau a été enchaînée dans les illustrations avec le "Wia"; le bateau du dieu du soleil dans que le soleil était cru pour traverser les cieux. Comme résultat le bateau Cheops a fréquemment été appelé "le bateau solaire" qui implique qu'il a été fourni purement car raisons du cérémonial transporter l'âme roi mort journalier en travers le ciel.
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