Les conséquences d'Urbain Etendent
Il y a sans aucun doute dans qu'urbain étend existe dans la plupart des villes de nos jours. Pour beaucoup de, un de banlieue maison ou appartement est un très endroit habiter dans. A ceux-là qui s'est échappé récemment de la ville intérieure, les banlieues sont des endroits merveilleuses. Du livre "le Choc d'Avenir" par Alvin Toffler, nous pouvons voir cela "Les masses qui travaillent dans les sociétés de technologie de pointe sont totalement indifférentes à l'appelle une révolution politique visée à échanger une forme de possession de propriété pour un autre. Pour la plupart des gens l'ascension dans affluence a signifié un meilleur, pas un pire, existence, et ils regarde sur leur 'de banlieue bourgeois vies comme accomplissement plutôt que deprivation."
Le Toffler d' "accomplissement" mentionne ici a son inconveniences aussi. Mais une partie de ces inconveniences est venu de si graduellement que beaucoup de gens ont grandi pour les accepter. Le quotidiennement faire un trajet journalier, que nous nous référons à comme 'le Portique au Portique' le transfert, prend ici de trois heures un jour en moyenne pour le New York moyen dweller métropolitain avec un revenu modéré.
Typiquement pour le grand , d'une heure à une heure et une moitié du salaire est dépensé dans portique-à-portique . Les mères dépensent une bonne partie de chaque jour qui accompagne leurs enfants parce que les rues sont dangereuses, les distances sont devenues trop lointaines pour marcher, et parce que le transport public est trop rare ou est inexistant. Dwellers dans le domaine de banlieue doit conduire souvent deux miles pour un peut de boisson douce ou un tas du pain. La décision quant à où à atelier souvent est basé sur la convenance de conduite et parking. Personne veut à l'atelier ou va à un théâtre en ville dans les grandes villes n'importe quel plus s'il implique l'usage d'une auto. Il n'est pas valeur le temps et effort battre la circulation et le parking est trop inopportun et cher.
Les rues sont des endroits dangereuses. Dans un domaine métropolitain avec une population de deux millions, il y a par-dessus 500 morts de circulation et 6,000 blessures par l'année. Les accidents de route sont devenus seulement un autre statistic abstrait. Les pertes moyennes pour les morts, les blessures sérieuses, les salaires d'avenir de perte, sont estimées pour être vers $5,900 par l'accident. Puisque là-bas sont par-dessus un-demi million et sérieux blessures par année dans l'U., le total économique perte dépasse $3 milliard de par année.
Sur calme rues dans les banlieues, beaucoup de temps et effort est dépensé organisant activités garder petit enfants de recevoir déborde en voiture. Souvent, jardins et maisons sont fenced dans pour cette raison. Il bien devrait réfléchir au psychologique effet que tout ce soigner et isolement doit avoir sur le croissant enfant.
La relation de smog à urbain étend renommé. Le plus étend là-bas est et le plus le résidentiel, commercial, divertissant et commercial fonctions sont zoned en dehors des uns les autres, le plus grand sera l'énergie dépensé dans recevoir gens et matériels de long en large entre les, et si, le plus grand sera leur contribution aérer pollution. Tout est en corrélation. La question est: Quel effet fait population , modèles d'urbain , zoning, et amélioré échappement ou carburant a sur air ?
Une chose est certain bien que. Si là-bas devrait être une amélioration dans air sous l'actuel gouvernemental approche, il devra venir d'en équipant usines avec cher anti-pollution , en modifiant la conception de voitures, en utilisant véhicules et différent types de carburants, en raccourcissant l'usage de voitures et en développant masse , et ainsi de suite. Tout a une étiquette de prix attachée à il, et il signifie cela dirige de le et les coûts indirects de transport seront même plus hauts. Le coût direct de transport court maintenant de 10 pourcent du budget d'une famille de modéré-revenu.
La plupart des gens semblent dériver le plaisir hors de leur capacité pour régler une auto et conduire des distances longues à bon marché et confortablement. A les, l'auto n'est rien court de merveilleux. Il donne à la liberté pour aller où et quand celui choisit. Avec une voiture, ce