BRABANT VECHT TEGEN WATER  Sorry, your browser doesn't support Java(tm).

 

                                 Samenvatting van het delta plan

 

Om Nederland te beschermen tegen nog meer watersnoodrampen moesten er niet alleen maar sterke en hogere  dijken gebouwd worden maar ook de deltawerken. Waarom, hoe  en  wanneer Nederland besloten heeft om de deltawerken te bouwen gaan we proberen u te vertellen in deze samenvatting.

Na de ramp van 1953  was iedereen het er over eens dat dit niet meer mocht gebeuren, maar de vraag is natuurlijk hoe voorkom je rampen van deze grootte?

Grote gaten in de dijk tijdens de watersnoodramp van 1953.

De buitenlandse hulpverleners die in Nederland hebben geholpen hadden hun antwoord  al snel klaar. Ze zeiden dat Nederland Zeeland aan de zee moest terug geven. Maar blijkbaar hadden de buitenlandse hulpverleners niet van de  Zeeuwse wapenspreuk "Luctor Emergo" gehoord en van de leeuw die worstelt maar bovenkomt

Land terug geven aan  de zee???  NOOIT, dat is het antwoord van de regering.

De Nederlanders gingen ten eerste alle gaten in de dijken dichten  en de dijken werden zo nodig nog wat verhoogd en versterkt. Ondertussen begon men in Den Haag na te denken over hoe een dergelijke  catastrofe in de toekomst kon worden voorkomen. Er werd een commissie [ deltacommissie] in het leven geroepen om te onderzoeken hoe ze  Nederland het beste  konden beschermen.

Ze bedachten het deltaplan. Het deltaplan is een plan dat de veiligheid van de mensen voorop stelt. En daarna het land en de bezittingen. Om het land toch te beschermen hebben ze alle ingangen  op  één na   in Zeeland  afgesloten met een lange dijkgenaamd de stormvloedkering.

Afsluiting van het Veerse gat .

En ze hebben  dat ook in het noorden gedaan vanaf Noord-Holland tot Friesland, deze dijk word ook wel de afsluitdijk genoemd,hij is 32 km lang en heeft jaren werk gekost.  

Klik Hier voor de volgende pagina.