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Samuel Langley
Samuel Langley, geboren 1834 wird häufig mit den Brüdern
Wright verglichen, weil sie für das gleiche Ziel um ungefähr die
gleiche Zeit zielten. Jedoch acheived Langley nie wirklich den Ruhm,
den die Brüder Wright hatten. Obgleich Langley, anders als das
Wrights gut ausgebildet war, hatte die reichliche Finanzierung und
hatte großen Support.
Langley Aerodomes
Langley, da Sekretärin der Smithsonian Anstalt große
Glaubwürdigkeit hatte. Er baute viele unbemannte aerodomes auf, und
insbesondere, war sein aerodome Nr. 6 ein großer Erfolg. Diese
Fertigkeit wurde durch eine kleine Dampfmaschine angetrieben und war
unkontrollierbar. Es war Stall des dynami cally jedoch, passend zur
Positionierung der Flügel. An November 28, 1896 flog sein Nr. 6
4.200 Fuß bei 30 MPH.
Wegen dieses Erfolges konnte Langley, einen Beitrag $50.000
von der Abteilung der Verteidigung zu sichern (dann bekannt als die
Kriegabteilung) um eine Fliegenmaschine aufzubauen, die eine Person
tragen würde. Zu dieser Zeit, das ein Mann Charles Manley benannte,
hatte das CYLINDER Verbrennungsmotor entwickelt. Obgleich dieses eine
neue Maschine war, setzte Langley noch seine verläßliche
Methode des
Ausstoßens seiner aerodomes von einem Katapult ein.
Die Ausfälle
Da Langley dachte, daß eine Bruchlandung im Wasser am
sichersten, also sein würde, er entschied zum Katapult sein aerodome
vom Wasser. Das Problem war, daß die Fertigkeit von einem toten
Anschlag zu 60 MPH innerhalb 70 Fußes angetrieben werden sollte.
Die
Kraft des Katapults war MOR e als genug zum Zerstören des aerodome,
das vom Holz und vom Gewebe gebildet wurde. 1903 spät, fielen beide
Versuche miserabel aus und führten zu das allgemeine humiliation und
die Kritik von Langley.
Bald danach, schloß die Kriegabteilung das Projekt Langley
mit einer grausamen Zusammenfassung, die das Lernziel noch weites weit
weg war. Der Beitrag Langley, der zur Aerodynamik gebildet wurde,
waren seine aerodomes, die 1896 flogen. 1906 ridiculed Langley, der
einem enttäuschten Mann, kritisiert gestorben wurde und.
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