      |
Was ist Gegenkraft? Auf einem Fliegenflugzeug ist Gegenkraft die Kraft, die in der Opposition zur Schubkraft arbeitet. Einen Körper zu glätten soll die Menge von Gegenkraft herabsetzen, die ein Körper produziert. Es ist wichtig, daß Ingenieure Flugzeug glätten, um die gesamte aerodynamische Leistungsfähigkeit und Flugzeugleistung zu erhöhen. 
Es gibt im Wesentlichen drei Arten Gegenkraft: Friktion Gegenkraft, Formular-oder Druckgegenkraft und verursachte Gegenkraft. Jede Art Gegenkraft trägt zur gesamten Gegenkraftkraft bei. Friktion und Formulargegenkraft Friktion Gegenkraft tritt an der Grenzschicht auf. Dieses ist der Bereich nah an der Tragfläche der Fläche, in der die durchschnittliche Geschwindigkeit des Luftstromes langsamer ist, als die umgebende Luft. Diese " Haut " der Luft ist, was gegen den umgebenden Luftstrom schiebt und Friktion verursacht. In der Grenzschicht kann der Fluß blätterig oder turbulent sein. Ein konstanter Fluß der Luft, parallel zur Tragfläche, ist der blätterige Teil der Grenzschicht, fand näeher an dem führenden Rand. Ein turbulenter Teil der Grenzschicht, nahe der Schleppkante, ist- unregelmäßig und disoriented. Eine Grenzschicht, die turbulente Zunahmen die Friktion Gegenkraft ist-. Irgendwo zwischen den führenden Rand und die Schleppkante, die Grenzschichtänderungen von blätterigem zu turbulentem. um die Friktion Gegenkraft zu senken, versuchen Ingenieure, diese Änderung soviel wie möglich zu verzögern. One-way des Erzielens dieses soll die Tragfläche so glatt halten, wie möglich. Das kleinste der Unregelmäßigkeiten, sogar kleine Programmfehler, die die Tragfläche schlagen, kann den gesamten Effekt von die Grenzschicht zu turbulentem eher ändern haben. 
Die Viskosität der Flüssigkeit hängt direkt mit der Friktion Gegenkraft Erfahrungen eines Körpers zusammen, wenn sie sie durchläuft. Obgleich, Luft eine verhältnismäßig niedrige Viskosität hat, ist die Friktion Gegenkraft ein bedeutendes Mitwirkendes zur Gesamtgegenkraft eines Flugzeuges. Sie wird sogar vorstehender, wenn der Flügelbereich verhältnismäßig groß ist. Formulargegenkraft ist ein anderer Hauptteil der Gesamtgegenkraft in den meisten Flugzeugen. Diese Art der Gegenkraft ist direkt zum Querschnittsbereich der Nachricht proportional, die durch eine Flüssigkeit reist. um eine bessere Geistesabbildung zu erstellen, stellen Sie vor sich, Ihre Hand außerhalb des Windows Ihres glänzenden Sportautos zu haften. Wenn Sie Ihre Hand drehen, damit Ihre Palme den Wind gegenüberstellt, dann, der wie das Formular oder die Druckgegenkraft betrachtet wird. Der Luftstrom, der Ihre Hand schlägt, verlangsamt nach rechts vor Ihnen, dann beschleunigt er, während er Ihre Hand führt, und wird danach turbulent. Dieses erstellt eine Situation, in der der Luftdruck vor Ihrer Hand höher als der Luftdruck hinter ihm ist und führt zu eine Nettokraft, die in Windrichtung drückt. Eine Kraft, die senkrecht zum Gesicht einer Nachricht fungiert, produziert Formulargegenkraft. Verhältnis der Friktion Gegenkraft zur Formulargegenkraft in einer Luft Dieses Geistesbild, indem er Ihr Palme Gesicht, ändern läßt lassen Sie uns der Boden. Zuerst von allen, Glückwünsche, haben Sie gerade Ihre Hand geglättet. Infolgedessen glauben Sie viel weniger Gegenkraft. Jedoch gibt es noch etwas Gegenkraftkräfte, die auf Ihrer Hand fungieren. Der Querschnittsbereich Ihrer Hand hat ein vollständiges Lot verringert, also glauben Sie viel weniger Formulargegenkraft. Dieses ist der Grund, warum Sie solch einer scharfer Abnahme an der Gegenkraft geglaubt haben. Jedoch wurde der Bereich, der zum Luftstrom parallel ist gerade, länger, der die gerade erhöhte Friktion Gegenkraft bedeutet, weil es mehr Ihrer Hand gibt, die die Luft schieben muß über. Die Nettogegenkraft sind Sie Filz im wesentlichen kleiner als im vorhergehenden Fall, der den Punkt veranschaulicht, der in diesem Fall, die Formulargegenkraft berechneten viel mehr von der Gesamtgegenkraftkraft als die Friktion Gegenkraft. Verursachte Gegenkraft Schließlich kommen wir zu verursachter Gegenkraft, oder schleppen verursacht durch Heber. Mit demselben teilen Sie das Windowbeispiel aus, wenn Sie etwas Ihre Hand, damit Ihre Palmen vorwärts gegenüberstellten, dennoch noch unten kippten, dann Sie einiges aufwärts Kraft, Heber erfahren, dennoch Sie auch einer Gegenkraftkraft glauben. 
|
|||
