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Was ist ein Steuer? Wenn Sie überhaupt das Endstückende einer Fläche betrachtet haben, haben Sie vermutlich das große Endstück beachtet, das benutzt wird, um zu helfen, die Position der Fläche beizubehalten. Ein wichtiges Teil des Endstücks ist das Steuer, eine lange, vertikale, teardrop-geformte Klappe, die die Gierung der Fläche steuert. 
Gierung Gierung ist die Umdrehung der Fläche um eine vertikale Mittellinie; andernfalls erklärt, die Umdrehung nach links oder das recht. Das Steuer wird durch ein Set Fusspedale bearbeitet, die das Steuer veranlassen, links oder rechtes zu drehen. Wenn ein Pilot sich an das Recht wenden wollte, würde er sich unten auf dem rechten Seitenruderfußhebel betätigen und drehen würde das Steuer recht. 
Ein Pilot muß beim Drehen achtgeben, weil alleine benutzt, das Steuer nicht nützlich ist; eine Steueränderung alleine würde die Fläche in einen Gleiter senden, wohin sie nachschickt sich bewegt, während sie schräg im Verhältnis zu seiner Bewegung gedreht wird. Folglich muß das Set der Tätigkeiten, die in der Einleitung zum Steuerkapitel beschrieben werden, verwendet werden. Aerodynamik Während die Steuerposition ändert, kommt der Luftstrom um das Endstück schräg ab und ändert die Kräfte auf dem Endstück (denken Sie Tätigkeit-Reaktion). Die Luft hat eine kleine Tendenz, an der Oberfläche des Flügels (Viskosität) zu haften, der sie veranläßt, dem Pfad des Flügels zu folgen, während er sich bewegt. Die Luft, welche die Frontseite des Endstücks schlägt, bewegt sich in eine gerade Geraden, aber, wenn das Steuer schräg ist, kurvt die Luft um das Endstück. Vom Dritten Gesetz des Newtons wird die Kraft des Steuers, das den Pfad der Luft stört, ausgetauscht, wenn die Luft zurück auf das Steuer drückt und veranläßt die Fläche, seinen Kurs zu ändern. 
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