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  ControlElevators

Was ist ein Aufzug?

Da eine Fläche Höhe gewinnt oder verliert, müssen Korrekturen manchmal gebildet werden, um Kurs beizubehalten. Höhensteuerung eine der Umdrehungen, Taktabstand.

Figure 2.2.1 - Location of elevators

Taktabstand

Der Taktabstand einer Fläche ist seine Umdrehung um eine horizontale Mittellinie, das heißt, seine Umdrehung auf und ab. Damit ein Pilot läßt einen Taktabstand rollen, drückt er oder zieht auf das Joch. Damit ein Pilot bildet eine Rolle Vorwärts, drücken er auf den Steuerknüppel. Wenn sie so tun, rollen die Aufzüge zu einer abwärts Lagebestimmung, damit die Luft abwärts abgelenkt.

Figure 2.2.2 - Diagram of pitch

Aerodynamik

Eine der grundlegenden Grundlagen des Fluges ist die Tatsache, daß Luft etwas zähflüssig ist - sie haftet an den Oberflächen. Aufzüge verwenden diese Grundregel, um die Fläche zu veranlassen, seinen Taktabstand zu ändern. Während der Luftstrom die vordere Oberfläche des Flügels trifft, reist er gerade vorwärts. Jedoch wenn die Klappen z.B. unten sind erzwungen die Luft, die die Flügel abkommt, durch die Aufzüge abwärts. Die Kraft auf der Luft durch die Aufzüge zurückgebracht auf dem Luftweg racht und zurück drückt oben auf die Aufzüge. Da die Aufzüge fest im Platz auf dem Endstück angehalten, gedrückt das Endstück aufwärts und veranläßt die Fläche zu rollen, nachschickt.

Drehkraft

Drehkraft ist die Kraft der Umdrehung - es ist ein drehenstoß. Weil die Aufzüge gut hinter der Mitte der Masse der Fläche aufgestellt, haben sie eine viel grössere Drehkraft. Mit dem großen Abstand ist es einfacher für die Aufzüge, eine Änderung im Taktabstand der Fläche zu verursachen. Jedoch mit ihrem kleinen Abstand horizontal vom Körper der Fläche, sind sie nicht imstande, jede Hauptänderung in der Rolle zu verursachen.


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