In diesem Kapitel erlernen Sie über die drei Eigenschaften eines Flugzeuges, die seine Bewegung steuern.

• Quersteuer - angebracht zur Schleppkante der Flügel, die Quersteuerung-Rollenbewegung der Fläche.
• Aufzüge - horizontal in Position gebracht an der Schleppkante des Endstücks, der Höhensteuerungtaktabstand.
• Steuer - vertikal drehend an der Schleppkante des Endstücks, wird das Steuer benutzt, um Gierung zu steuern.

Alle drei Methoden der Steuerung der Position einer Fläche lassen an die gleiche Grundregel laufen, behandelt innerhalb dieses Kapitels, mit geringfügigen Unterschieden. Jedoch verändert sich die tatsächliche Einheit, durch die jede Eigenschaft der Fläche funktioniert, erheblich.

Eine wichtige Sache, damit die Piloten ist die Notwendigkeit zum Benutzen aller drei Eigenschaften bewußt sind, wenn sie das Flugzeug steuern. Z.B. wenn ein Pilot sich nach links drehen möchte, muß er vier Sachen gleichzeitig tun:

• Betätigen Sie sich auf dem linken Seitenruderfußhebel und das Steuer veranlassen, sich an das links zu wenden.
• Drehen Sie das Joch nach links, das linke Quersteuer anheben und das rechte senken.
• Ziehen Sie auf dem Joch zurück und die Aufzüge anheben, um den Anstellwinkel zu erhöhen, und erhöhen Sie den Heber.
• Drücken Sie die Drossel und den Schub aufwerfen, um den Schub zu entschädigen, der indem Sie die Richtung der Fläche verloren ist, ändern.