| |





|
|

Monsieur George Cayley
Soutenu en 1773 dans Scarborough, l'Angleterre, monsieur
George Cayler est souvent connue en tant qu'inventeur de la science du
vol. Ses travaux en aéronautique ont frayé un chemin la
zone, et
son travail a permis à la première personne de voler. Cent
ans
avant Wilbur et Orville Wright avaient développé les
principes
derrière le vol, il ont fait tellement d'abord.
Premiers travaux
Sans les réaliser, Cayley retraced une grande partie du da
Vinci de voie d'accès a pris dans ses études. Des travaux
de Da
Vinci n'ont pas été édités jusqu' à la
fin du 19me siècle, ainsi
Cayley a commencé son travail sur ses propres. Là où
Cayley a
dévié, cependant, était dans sa théorie de
conception d'avion.
Cayley a cru qu'il serait possible de faire une mouche plate par l'air
si trois conditions étaient réunies:
- L'avion étaient assez lumière
- L'air a pu être obligatoire contre les ailes, en
déplaçant
l'avion par l'air
- La stabilité a pu être réalisée par
l'utilisation des
ailes croisées d'empennage horizontal et vertical.
Planeurs De Cayley
Longerons diagonaux utilisés par Cayley pour renforcer les
ailes et le corps de l'avion qu'il conçoivent, qui a laissé
le poids
considérablement réduit. Il a conçu un moteur
léger, qui n'a
été jamais créé, mais a servi la base pour sa
propulsion. Bien
qu'il n'ait jamais construit un avion actionné, il a avec
succès
construit des planeurs. En fait, en 1849, un petit garçon dont le
nom n'a pas été enregistré a volé dans un
planeur que Cayley a
conçu - la première personne en tout d'histoire pour piloter
plus
tard, en 1953, Cayley coachman est monté dans un planeur, en tant
que
premier plein homme développé à.
Contributions
Très fittingly, monsieur George Cayley s'appelle l'"
inventeur de la science du vol. " Quelques concepts fondamentaux
qu'il a réalisés étaient la nécessité
pour une queue pour la
stabilité et la commande, un train d'atterrissage roulé,
pour des
atterrissages, l'importance de la forme profilée, et, d'une
manière
primordiale, le besoin d'une source d'énergie légère,
de
transformer un planeur en avion plein pouvoir.
|
|