Super Access to Titanic: Construction
L E   L É G E N D E   E N    B A S

 

Collision Home
Construction

Maiden Voyage

Collision

Rediscovery

Other
 

 

Stories From SurvivorsTitanic Strikes An IcebergTrip Home

 


Lifeboat1.gif (38681 bytes)    Après tous les servivants avais embarquer le Carpatia, le navire avais allé vers les ports de New Yord. Par ce temps, le média avais eu entendre le tragédie de le Titanic et des cries avais commencer de courant dans les offices de White Star. Quand le temps étais plus proche pour le Carpathia de portée le port, plus que 10,000 personnes étais foulé les plage. Des multitudes des journalistes qui veut le doit de accheter les histoirs des servivants, désespérément cherché pour guides de le Titanic.

Cependant, le Mackay-Bennet, un navire de câble pose étais laissé avec le horrid tâche de faire ramassé des corps. Après presque 5 jours sur l’océan, beaucoups des corp étais terriblement détioré. Arme avec beaucoup de glass, plus de 100 cercueils, 40 embaumers, et un canon pour conducté un enterrement au mer, le Mackey-Bennet avais trouvé un totale de 328 corps, 119 ils pouvais pas être reconnaitre.

Mackay-Bennet deck filled with bodiesEn New York, le Carpathia avais fait docker. Plus de les premier-classe avais resté dans les plus riche hôtels dans la ville, ou ils ont allé sur un train, d’allé au des autres villes. Beaucoups des troisième-classe voyageurs avais perdre tous leur possesions dans le descend du le Titanic, et beaucoups d’ils n’ont pas une place de resté. White Star avais heureusement donné un place de resté au les servivant qui n’ont pas un place d’allé.

Fairview Cemetery, HalifaxIl y avais deux officials questions de le descendre de le Titanic. Un investigation étais organisé et avais porter en triomphe par le Senateur Willium Alden Smith. Les inquirie avais commencé sur le 19 avril seulement quatre jour après le descendre. Allé pour 17 jours, les auditions avais inclué des testimonies et des affidavits de les témoins qui avais un totale de 1,145 pages. Le senate inquirie avais fait sont rapport officiel sur le 28 de mai. Séneteur Smith à châtier le bord d’échange de Bretagne pour n’avais pas des standeurs, Capitane Smith pour n’as pas allé plus lantement quand il avais reçu des avis d’iceberges, et dernier Capitaine Lord, le capitaine de le California, pour pas répondé au les signales d’aide. Sur le 2 mai, le court d’inquirie étais sous le commisioneur Lord Mersey. Par la fin de l’inquirie, plus que 25,622 questions avais demandé et réponsé. D’un résultat de l’inquirie, le bord d’échange avasi drastiquement moderniser leurs standards de maritime.

 

Link To Top of Page


Copyright, 1998 ThinkQuest team 18626
All rights reserved.