Índice : Reingreso: Preparación y procedimiento
Descripción Del Reingreso
Preparación y procedimiento
Aterrizaje
¿Qué porcentaje de la longitud del cauce el recorrido del orbiter al aterrizar?
Reingreso: Preparación y procedimiento

Hechos y figuras (misión típica) del reingreso
Número De Mach MáximoMach 26
Velocidad orbital 27.500 km/hr
Velocidad del reingreso de la atmósfera 28.500 km/hr
Tarifa media de la pendiente70 m/sec
Tarifa máxima de la pendiente150 m/sec
Aceleración máxima1.6 g's
Velocidad aérea máxima en el momento del aterrizaje575 km/hr
Velocidad del aterrizaje370 km/hr
Peso del aterrizaje 82.000 - 102.000 kilogramos
Longitud del cauce 4.6 kilómetros
Distancia de Rollout 3 kilómetros

Típicamente, la fecha programar del reingreso el equipo de la lanzadera de espacio despertará por lo menos 5 o 6 horas anterior que normal para preparar todos los sistemas del orbiter para volver a entrar la atmósfera de la tierra. Éste es un proceso importante que incluye la comprobación de todos los sistemas, guardar el equipo ausente, y la limpieza encima de áreas el comer.

Cuando es listo, el equipo utiliza a empujadores de RCS para colocar la lanzadera de modo que su cola las caras la tierra. Cuando el ángulo y la alineación de la lanzadera se fijan, el OMS se quema para tan largo como sea posible retardar la lanzadera a una velocidad factible para el reingreso. Esta quemadura final se llama la "quemadura de la de-o'rbita," y todo el combustible restante está pasado en esta última quemadura o desechado como basura. El combustible adicional presenta un peligro peligroso al orbiter cuando experimenta las temperaturas extremas del reingreso.

Después de la quemadura el orbiter mueve de un tirón nuevamente dentro de una primera alineación de la nariz y se prepara para incorporar la atmósfera de las tierras.

Carta De la Fase Del Reingreso

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Orbiter que vuelve a entrar la atmósfera (NASA de la cortesía)

Cuando el orbiter, moviéndose generalmente en cerca de 17.000 mph (28.000 km/h), golpea la atmósfera de la tierra, el exterior del orbiter puede llegar a ser tan caliente como 1.620 grados de Celcius (aproximadamente 3000 grados de F) de debido a la fricción él las experiencias. Durante pendiente, una computadora a bordo asume el control controlar el orbiter. Pues la lanzadera incorpora la atmósfera dan vuelta apagado y son substituidos a los empujadores del vehículo lentamente por el aeroplano como superficies de control.

¿Cómo el orbiter sobrevive estas condiciones? El vientre de la lanzadera se cubre con los azulejos termales extensos de la protección que son generalmente bastante gruesos. Las áreas que reciben calor aún más intenso - la nariz y las piezas del ala, tan bien como los compartimientos del combustible que son los más vulnerables al calor - se cubren con los azulejos termales gris-coloreados de la protección. Estos azulejos termales grises de la protección de la fuerza adicional se hacen del carbón reforzado extraordinariamente grueso. Estos azulejos calientan a menudo hasta tanto como 816 grados de Celcius, mientras que las otras partes de la lanzadera, si el orbiter se coloca correctamente, no experimentan tales temperaturas drásticas.

Foto Del Reingreso STS-103 (Cortesía GHG.net)

La carga útil superior apenas se cubre con las mantas finas de Nomex, mientras que el resto de la lanzadera tiene azulejos superficiales blancos de la bajo-proteccio'n.

Como resultado de los gases que se lanzan durante reingreso, la comunicación durante este tiempo se golpea hacia fuera (apagón de la ionización). El apagón de la ionización dura generalmente cerca de 12 minutos y entonces la comunicación se recupera.


Recursos Adicionales: Acoplamientos
- Fotos Del Reingreso STS-103
- el descubrimiento de la NASA vuelve del pdf del espacio
- descripción y FAQ de la desintegración del reingreso de la nave espacial
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